Projet Skylink de 100M$ : les commerçants du Vieux-Montréal tiennent aux télécabines

Jean-Louis Fortin
Journal 24 heures

Inquiets que le projet du téléphérique dans le Vieux-Montréal ne soit abandonné, des commerçants du secteur pressent Ottawa, Québec et la ville d’autoriser la construction de ce projet de 100 millions $.

Financées entièrement par la société privée Skylink, les télécabines permettraient de relier le Vieux-Montréal et la ville de Saint-Lambert, sur la Rive-Sud, avec un arrêt sur l’île Notre-Dame.

Or, la Société du Vieux-Port de Montréal, un organisme fédéral qui possède le terrain où serait construit le terminus Skylink, un peu à l’est du quai Jacques-Cartier, considère que le projet n’est pas viable et a fermé le dossier.

De plus, le comité de la ville de Montréal chargé d’analyser le projet ne s’est toujours pas prononcé pour appuyer ou non l’idée des télécabines.

Skylink pourrait plier bagages

« Si Skylink voit que ça n’avance pas, ils vont plier bagages dans quelques mois », craint Sacha Bertola, restaurateur et trésorier de la Société de développement commercial du Vieux-Montréal.

Pour Michael Banks, président de la Société de développement commercial Vieux-Montréal, le silence de Christian Paradis, ministre fédéral responsable de la Métropole, est « étourdissant et inacceptable ».

« Si des télécabines existent à Barcelone, à Singapour, en Allemagne, pourquoi pas à Montréal ? D’autant plus que c’est un investissement qui ne nécessiterait aucun fonds public », a-t-il plaidé jeudi, en conférence de presse.

12 mois pas année

Les télécabines de Skylink seraient construites par l’entreprise autrichienne Doppelmayr, dont le siège social canadien est à Saint-Jérôme, au nord de Montréal. Leur construction prendrait 12 à 18 mois.

Alimentées à l’électricité et d’une capacité de 8 personnes, elles pourraient circuler 12 mois par année, en se déplaçant à 18 km/h à une hauteur de 50 mètres au dessus du fleuve.

Le trajet estimé entre Saint-Lambert et Montréal serait de 10 minutes, et l’infrastructure pourrait déplacer 3000 personnes à l’heure.

(Agence QMI)