CSeries: «Un lancement quasi-médiocre» - Michel Merluzeau

En vidéo, écoutez les commentaires de Michel Merluzeau, associé principal de G2 Solutions.

ARGENT

Pour plusieurs observateurs, le lancement de la CSeries a permis à Bombardier de voler la vedette au Salon de l'aéronautique de Farnborough.

Tous ne sont cependant pas du même avis. L'associé principal de G2 Solutions, Michel Merluzeau, qualifie le lancement de la CSeries de quasi-médiocre.

Selon lui, le contexte économique et les problèmes auxquels fait face l'industrie aéronautique ne jouent pas en faveur de Bombardier. «La médiocrité ne vient pas de la compagnie mais des hésitations et des incertitudes sur la récupération du secteur», dit-il.

M. Merluzeau qualifie même d'erreur fondamentale le choix par Bombardier d'avoir recours à des fournisseurs chinois. Il s'agit selon lui d'un risque qui n'est pas négligeable.

Le manque d'enthousiasme envers les avions de Bombardier pourrait, selon lui, être lié aux problèmes qu'ont connu les trains d'atterrissage des appareils Q-400 de Bombardier.

L'analyste croit que le lancement de la CSeries était inévitable et nécessaire, mais il n'irait pas jusqu'à dire que Bombardier est l'entreprise qui s'est le plus démarquée à Farnborough.