Des appareils de Bombardier transformés en avions espions américains?

ARGENT

L'armée américaine s'intéresserait à deux types d'appareils fabriqués par Bombardier (BBD.B) pour être utilisés comme avions espions.

Le quotidien La Presse rapporte que le plus gros biréacteur d’affaires, le Global Express, serait considéré dans le cadre du programme de remplacement des avions de surveillance de l’armée américaine, l’Aerial Common Sensor Program.

Un autre appareil, l’avion turbopropulsé Q300, pourrait aussi être considéré.

Le porte-parole de Bombardier, Marc Duchesne, n’a pas voulu commenter. Mais il a rappelé qu’en 1999, le ministère britannique de la Défense avait choisi le Global Express pour effectuer des missions de surveillance dans le cadre du programme ASTOR (Airbone Stand-Off Radar).

La Grande-Bretagne a commandé cinq Global Express, dont le prix de détail est de 49M$ en version «affaires».

Des avions turbopropulsés Q200 et Q300 sont aussi utilisés pour des missions de surveillance et des missions spéciales dans le monde, notamment au Japon, en Australie, en Suède et aux États-Unis.

L’appareil P-8A Poseidon, un dérivé du Boeing 737, aurait une longueur d’avance dans le processus de sélection de l’armée américaine. Mais les observateurs estiment que d’autres appareils pourraient être considérés, dont les plus gros biréacteurs d’affaires de Bombardier et de Gulfstream.

Le constructeur brésilien Embraer (ERJ) pourrait aussi proposer ses plus gros appareils régionaux, comme l’E170 ou l’E190.