Embraer surveille le financement de la SérieC

En vidéo, écoutez les commentaires de Marc Duchesne, porte-parole de Bombardier Aéronautique.

Bombardier reçoit une commande de 110 Learjet

ARGENT

Plusieurs fonctionnaires du gouvernement fédéral se disent inquiets, en privé, que l’aide projetée de 350M$ pour la SérieC de Bombardier (BBD.B) soit contestée par son rival Embraer (ERJ) du Brésil.

Dans une entrevue au journal The Gazette, le vice-président principal aux relations extérieures, Henrique Rzezinski, a affirmé que le fabricant d’avions allait passer au peigne fin toute contribution publique destinée à la famille de la SérieC que Bombardier devrait lancer le mois prochain au salon aéronautique de Farnborough, en Angleterre.

«Nous voulons que les règles soient claires. Nous voulons un terrain de jeu égal. Si… nos concurrents bénéficient d’importantes subventions publiques – que ce soit les Canadiens, les Russes ou les Chinois--, cela créerait une distorsion du marché et nous demanderions l’intervention de notre gouvernement», a-t-il dit au journal montréalais.

Bombardier et Embraer se sont affrontés à la fin des années 1990 et au début des années 2000 au sujet d’allégations de subsides à l’exportation non équitables. L’Organisation mondiale du commerce (OMC) a statué contre les deux compagnies dans divers cas.

Selon les règles de l’OMC, les gouvernements ne peuvent pas accorder de subventions destinées directement à l’aide pour l’exportation.

Ce mois-ci, le cabinet conservateur a discrètement approuvé une recommandation du ministre de l’Industrie Jim Prentice pour allouer 350M$ pour la famille de la SérieC.

Selon une source, l’enveloppe serait similaire à ce que le gouvernement avait offert à Bombardier en 2005, mais l’entente ne tiendrait que pour une période limitée de temps.

Par ailleurs, des sources de l’industrie affirment que le gouvernement du Québec promettrait bien davantage que les 118M$ qui avaient été promis pour l’usine de Mirabel, où seraient assemblés les SérieC.

«Rien n'est ficelé»

Joint par ARGENT, le porte-parole de Bombardier Aéronautique, Marc Duchesne, a affirmé que Bombardier ne désirait pas «commencer une guerre de mots avec quiconque qui joue sur le même terrain que nous, que ce soit Embraer ou (des fabricants) d’autres pays.»

Ceci dit, M. Duchesne a exprimé l’avis qu’il était de bonne guerre de scruter à la loupe le programme de financement des avionneurs en concurrence sur un même marché.

Il a toutefois ajouté du même souffle qu’en ce qui concerne la SérieC, «le financement n’est pas ficelé» et que Bombardier était toujours en discussions avec divers gouvernements pour l’implantation de l’usine d’assemblage, bien que le site de Mirabel soit toujours privilégié.