Les travailleurs de La Pocatière sont surpris, déçus et inquiets

 

Surpris, déçus et inquiets.

À leur sortie de l'usine, hier après-midi, les travailleurs de Bombardier Transport à La Pocatière ont cherché à comprendre pourquoi le gouvernement du Québec a décidé d'aller en appel d¹offres pour le contrat des wagons du métro de Montréal.

«On avait bien des doutes, mais là, on sait que Bombardier devra remporter l'appel d'offres contre Alstom.

«C'est décevant. Ça va affecter plus de 300 travailleurs de l'usine qui sont sur la liste de rappel», a réagi en entrevue téléphonique au Journal de Montréal le porte-parole du syndicat des employés (CSN) de Bombardier, Mario Lévesque.

Il signale qu'un nombre important de ces travailleurs «a épuisé son chômage».

«Chaque semaine, on reçoit des appels au bureau du syndicat. Ces travailleurs veulent savoir quand ils vont être rappelés. Là, c'est clair. Il va falloir attendre pour voir si Bombardier va remporter le contrat», a-t-il ajouté.

(ST)Une perte de temps Pour sa part, le directeur général de la Corporation de développement économique (CDE) de La Pocatière, François Gendron, a convenu que la décision d'aller en appel d'offres est une perte de temps qui va occasionner de «longs délais inutiles», en plus de pénaliser les travailleurs en chômage.

«Il y a des travailleurs qui sont en chômage et qui vont devoir attendre qu'on les réintègre», a-t-il déploré. François Gendron a été porte-parole du comité de concertation pour la survie de l'usine de La Pocatière.

Il fait en outre valoir qu'il n.est «pas facile de maintenir une main-d'oeuvre spécialisée dans une région» comme celle de La Pocatière.

Il se dit «déçu mais pas inquiet» et il croit que Bombardier, qui «n'a jamais eu peur des appels d'offres», sortira gagnante au terme de cette nouvelle procédure.

Il se demande comment Alstom, qui n'a pas d'usine au Québec, s'y prendra pour faire la preuve qu'elle peut construire les voitures du métro de Montréal.

Bombardier Transport

Du côté de Bombardier Transport, les réactions ont été plutôt prudentes. «Nous allons répondre (à l'appel d'offres) et mettre tout en branle pour préparer une proposition compétitive avec les dernières technologies», a dit au Journal la porte-parole Geneviève Dion.

Elle a toutefois fait remarquer que Bombardier Transport «a remporté des contrats partout dans le monde» en se conformant à l'obligation touchant le contenu étranger.