Le lundi 13 février 2012

Faut-il s’inquiéter de Bombardier?

12 septembre 2007 | 14h49
Mise à jour: 12 septembre 2007 | 15h02
ARGENT | ARGENT 
 

En vidéo 1, l’analyste Michel Merluzeau de G2 Solutions se dit inquiet.

En vidéo 2, la professeure en gestion de l'aviation à l’École de gestion John Molson de l’Université Concordia, Isabelle Dostaler, est au contraire positive.

À lire également :

Bombardier ne veut pas spéculer sur les causes possibles

Bombardier recommande que des Q400 soient cloués au sol

Le Q-400 représente 10% des revenus de l’Aéronautique

Alexandre Paillé, ARGENT

Tout incident en aéronautique est hautement médiatisé et les analyses fusent de toute part. Argent a consulté certains analystes et les constats divergent.

Assez inquiétant

L’analyste Michel Merluzeau de G2 Solutions, à Seattle, affirme que la situation est inquiétante pour l’avionneur. «Bombardier a un sérieux problème de relation publique. Il est impératif que Bombardier face un effort pour régler le problème, sinon la réputation du Q400 va être ternie de façon définitive en Europe principalement», affirme l’analyste.

Bombardier doit séduire à nouveau, selon M. Merluzeau.

Pas de panique

La prudence est de mise estime la professeure et chercheure en gestion de l'aviation à l’École de gestion John Molson de l’Université Concordia, Isabelle Dostaler.

«Il faut attendre les résultats de l’enquête. Il faut également comprendre qu’il y a plusieurs acteurs en jeu dans toute la conception, la construction et l’utilisation des appareils», affirme Mme Dostaler.

L’experte ajoute qu’il faut aussi se poser des questions sur l’utilisation et l’entretien que fait Scandinavian Airlines Systems de ces appareils.

Confiante, Isabelle Dostaler affirme que le Q400 est un bon avion et qu’«au terme de l’histoire, on sortira peut-être avec un appareil encore mieux conçu».

Les plus populaires