Ford soumet son plan et demande 9G$ US

ARGENT

Alors que son président doit comparaître plus tard cette semaine devant le Congrès, Ford (F) a déposé aujourd’hui son plan de survie, plan dans lequel elle demande une aide de 9 G$ US.

La compagnie demande un soutien sous forme de prêt et dit qu’elle s’attend à atteindre l’équilibre financier en 2011.

Ford n’anticipe pas de crise de liquidités en 2009. Son grand patron, Alan Mulally, affirme être prêt à travailler pour un salaire annuel de 1$ US si son entreprise a besoin de toucher au prêt.

« Les prêts gouvernementaux seraient utilisés comme mesure de sauvegarde dans une situation où les conditions se détérioreraient », indique M. Mulally dans une déclaration.

Le plan que présente le manufacturier prévoit également que la compagnie va annuler tous les bonis 2009 de ses employés de direction et ne va payer de « rétributions de mérite » à aucun de ses employés d’Amérique du Nord l’an prochain.

D’autres coupes incluent la vente des cinq jets privés de la compagnie.

Ford veut de même continuer à diminuer sa base de concessionnaires et de fournisseurs pour améliorer l’efficacité et promouvoir une mutuelle rentabilité. Elle dispose actuellement de 1 600 fournisseurs et veut ramener ce nombre à 750 éventuellement.

Des négociations sont entreprises avec ses syndiqués de l’automobile pour diminuer significativement ses coûts, mais la compagnie ne précise pas l’ampleur de l’objectif recherché.

Plan de transformation

Outre les mesures de compression annoncées plus haut, Ford entend consacrer 14G$ US sur des technologies et produits avancés pour améliorer l’efficacité énergétique de ses véhicules au cours des sept prochaines années.

De ses plus gros modèles à ses plus petits, Ford prévoit que d’ici 2012, sa flotte aura réalisé des économies de carburant de 26%. Celle-ci grimpera à 36% en 2015.